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作者:admin 2019-12-28 21:00 浏览

腾讯网

本文来自 “腾讯科技”。原文标题《美国监管机构:Uber无人车在致物化事故前已发生37宗车祸》。

2018年3月,美国网约车巨头Uber(UBER.US)在进走自动驾驶汽车测试时,发生了撞物化别名横穿马路走人的事故,这是全世界第一宗自动驾驶汽车撞物化人事故,美国当局多个部分随即启动了调查。据最新新闻,负责调查的美国国家交通坦然委员会(NTSB)周二外示,在这次致物化事故之前的一年半时间里,Uber无人车在测试过程中统统发生了37首撞车事故。

据媒体报道,该委员会外示,2016年9月至2018年3月期间,Uber汽车在自动驾驶模式下发生了37首撞车事故,在其中33宗交通事故中,是其他车辆撞击了Uber无人驾驶测试车。

在一次事故中,Uber无人车撞上了自走车道护柱,该护柱片面占有了试验车辆的走驶车道。在另一首事故中三中三三中二六组平码,Uber无人车后备司机主要控制住车辆三中三三中二六组平码,避免一辆迅速挨近的车辆进入其走驶车道。但是这位驾驶员却操控着车辆撞上了其他一辆停着的汽车。

据报道三中三三中二六组平码,美国国家交通坦然委员会将于11月19日举走Uber这次撞人致物化事故能够因为的听证会。

Uber无人驾驶汽车项主意说话人莎拉·阿鲍德外示,该公司对导致伊莱恩·赫尔茨贝格(被撞物化的中年女性,据称是别名无家可归的漂泊者)物化亡的车祸感到遗憾,并指出该公司“采取了关键的项现在改进措施,以进一步优先考虑坦然题目。“吾们专门偏重美国国家交通坦然委员会对这次交通事故的彻底调查,并憧憬晓畅他们的提出。”

这首撞车事故是全世界第一首由自动驾驶汽车造成物化亡的交通事故,在全世界引发了舆论高度关注,引发了人们对重生的自动驾驶汽车走业的主要坦然忧忧郁。眼下,很多公司正在积极研发自动驾驶汽车,但是一些民多和走业人士认为,自动驾驶汽车的坦然性照样不能,厂商的一些计划过于仓促发急。

上述当局机构外示,在致物化事故发生之前,Uber在改装后的沃尔沃无人驾驶测试车中禁用了主要制动体系,这使得沃尔沃发现走人并且主要刹车的功能异国能够发挥出凶果。

事故发生后,Uber休憩了一切测试,直到往年12月才在美国宾夕法尼亚州恢复测试,该公司修改了柔件,实走了新的伟大限定和保障措施。

Uber也对自动驾驶汽车测试团队进走了伟大调整。后来警方称事故“十足能够避免”,事故发生时后备司机正在望“声音”电视节现在,鉴于此,Uber解雇了大量的后备司机人员。

该委员会添添道,“新版本体系会在最初撞击时间前4秒钟启动汽车制动。”

今年3月,美国亚利桑那州的检察官外示,Uber对这首自动驾驶事故不负刑事义务。今年7月,亚利桑那州坦佩警方关闭了一条街道,进走照明测试,调查在主要情况下驾驶并答该做出逆答的Uber后备司机是否答该面临刑事控告。

Uber事故发生后,全世界大量研发自动驾驶技术的公司休憩了研发,对内部项目提高走审阅。不过在一段时间后,厂商的测试不息恢复。其中,自动驾驶周围的全球领先企业Waymo(谷歌兄弟公司)已经商用了无人驾驶技术,该公司的无人出租车已经正式投入运营,据媒体报道,一些消耗者已经发现Waymo幼批的自动驾驶出租车已经彻底异国了后备司机,表现这家公司的自动驾驶技术已经基本成熟。

美国电动车制造商特斯拉公司也正在添紧研发,准备在明年推出十足自动驾驶功能。很多消耗者已经订购了这一功能,特斯拉外示,十足自动驾驶模式下,车主无需再把手放在倾向盘上,车辆将实现全程自动操控。

在美国添州,有几十家来自全球各国的公司在研发测试自动驾驶技术,其中也包括美国苹果公司(AAPL.US),不过除了Waymo和特斯拉(TSLA.US)之外,这些公司对于自动驾驶技术额真实安放照样保持了郑重态度。

该新闻由智通财经网挑供

美监管机构:Uber(UBER.US)无人车在致物化事故前已发生37宗车祸

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